柴油發(fā)電機在使用過程中出現(xiàn)氣阻時需要及時的處理，出現(xiàn)這種情況的原因有可能是散熱器氣阻，導致水受熱后壓力上升，設備內(nèi)的氣體不能排出來，也就會影響發(fā)電機的使用效率，現(xiàn)在小編要為大家介紹的就是發(fā)電機出現(xiàn)氣阻的原因及處理方法。

　　柴油發(fā)電機“氣阻”故障就是氣體混入液體后，使液體流動受到阻礙，從而使發(fā)電機發(fā)生故障。柴油發(fā)電機維修為了防止氣阻的影響，柴油發(fā)電機、柴油機、盛有油料或液體的箱體和容器的蓋子（塞子）上都沒有筒氣孔，以平衡箱體容腔內(nèi)外的氣壓，如果這些通氣裝置堵塞，加上機器過熱及環(huán)境溫度的影響，就會出現(xiàn)氣阻故障。

　　1）柴油發(fā)電機維修散熱器氣阻。散熱器上的蓋子是空氣和蒸氣閥的組合體。當散熱器中的水受熱后壓力升高，蒸汽閥開啟，使水蒸氣從閥孔排入大氣；當水溫降低時，外界的空氣會從閥孔進入散熱器，保持散熱器內(nèi)壓力穩(wěn)定，柴油發(fā)電機維修時若閥孔堵塞，活塞蓋子丟失。

　　如果用塑料薄膜封住，在水溫降低時，散熱器內(nèi)會形成負壓而產(chǎn)生氣阻，循環(huán)水量不足，造成大氣壓作用下，使散熱器套管吸癟；在水溫升高時，又影響散熱器和發(fā)動機的散熱性能，嚴重時，會膨脹散熱器套管，防治的方法是：經(jīng)常保持閥孔暢通、彈簧有效；如果蓋子丟失，不能用其他物來封住，也不能讓散熱器口敞開，要及時購買新件裝上。

　　2）柴油發(fā)電機燃油箱氣阻。發(fā)電機油箱上的蓋子有防止進入灰塵污染，還有防止油料外溢及通氣的作用，使油蒸汽和空氣能自由的進出。如果蓋子上的通氣孔堵塞，或是油箱上的蓋子丟失后用塑料薄膜將油箱口扎死，會導致油箱內(nèi)發(fā)生氣阻，造成供油困難，甚至流不出油而使發(fā)電機熄火。維修防治方法是：疏通通氣孔，將塑料袋扎松，使其能夠通風透氣，及時更換蓋子將新件裝上。

　　3）柴油發(fā)電機曲軸箱氣阻。曲軸箱加油口蓋子，有帶濾網(wǎng)的通風罩，有的有通氣孔或通氣管，用來排除曲軸箱內(nèi)油汽缸竄入的廢氣。在活塞向上止點運動時，曲軸箱容積增大，空氣可以經(jīng)過通氣孔進入曲軸箱，保持箱內(nèi)壓力穩(wěn)定；在活塞向上止點運動時，曲軸箱容積減少，加上箱內(nèi)廢氣壓力升高，廢氣可通過通氣孔向大氣排出。若通氣孔堵塞，就會造成曲軸箱發(fā)生氣阻，引起曲軸箱內(nèi)機油滲漏，降低對柴油機潤滑的質(zhì)量。

　　嚴重時，還會導致曲軸箱內(nèi)機油上躥至燃燒室和氣門室罩，同時沿機油尺孔、曲軸油封、起動軸油封、油底殼及正時齒輪室結(jié)合面外漏，使機油消耗量增加，柴油發(fā)電機維修曲軸箱氣阻防治的方法是：檢查并保持曲軸箱通風裝置在良好的工作狀態(tài)上，如通氣管不得折彎、負壓閥閥片不得變形、通氣孔不能堵塞；必要時，更換活塞環(huán)，缸套和活塞，減少廢氣漏人曲軸箱。

　　4）柴油發(fā)電機維修油路氣阻故障維修：由于柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)油量不足或油路漏油、密封不嚴，如低壓油路管接頭松動、塑料、膠質(zhì)油管老化裂紋、密封墊圈損壞，放氣螺栓松動等，都會使空氣從漏油的地方進入柴油發(fā)電機內(nèi)，使燃油管道內(nèi)產(chǎn)生氣泡，形成氣阻，影響柴油發(fā)電機供油量的均勻性，導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，嚴重時會熄火，