對于不同的發(fā)動機，由于結(jié)構(gòu)形式、轉(zhuǎn)速各不相同，因此配氣定時也不相同。合理的配氣定時應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的性能要求，通過反復(fù)試驗確定。那么你對于杭州柴油發(fā)電機的配氣定時的檢查與調(diào)整這方面的知識了解多少呢？下面杭州恒特發(fā)電機出租維修部分享其具體內(nèi)容一起來看看。

　　1：杭州發(fā)電機配氣定時還可用轉(zhuǎn)動推桿法進(jìn)行檢查，即用手輕輕捻動氣門推桿，同時技曲軸轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動曲軸。當(dāng)推桿剛剛不能用手捻動時，即為該氣門開啟，此時指針?biāo)�指的刻度即為該氣門的開啟角。繼續(xù)轉(zhuǎn)動曲鈾，當(dāng)報桿從不能轉(zhuǎn)動到能用手轉(zhuǎn)動時，表示氣門關(guān)閉，此時指針?biāo)�指的刻度為該氣門的關(guān)閉角。

　　2:檢查配氣定時時，據(jù)杭州發(fā)電機維修部介紹，一般只檢查第一缸的氣門，其他備缸靠凸輪軸保證。配氣定時的檢查結(jié)果應(yīng)符合柴油機使用說明書所規(guī)定的技術(shù)要求，誤差不應(yīng)超過正負(fù)5……若配氣定時超過正負(fù)5。，應(yīng)檢查凸輪賴傳動齒輪的安裝位置和齒輪的吻合間隙是否符合要求。

　　3:檢查時，應(yīng)先在曲軸前端裝上360°的刻度盤，并在前蓋板上安置一根可調(diào)節(jié)的指針，然后轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪罩殼檢查孔上的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線。此時調(diào)整前蓋板上的指針，使其對準(zhǔn)刻度盤上的“0”刻度線，并將它固定。向時在汽缸蓋上安裝一只百分表，將百分表的觸頭抵在欲檢查的進(jìn)氣門或排氣門彈簧上座上，再按刻度盤上的轉(zhuǎn)向箭頭所指示的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動曲軸進(jìn)行檢查。