許多朋友的柴油發(fā)電機都會呈現敲缸的問題，但是因為朋友們關于這方面了解不多，呈現問題又不能及時發(fā)覺，所以發(fā)電機租借公司來給我們說一說。

    柴油發(fā)電機組在作業(yè)過程中呈現敲缸的癥狀是：從中速到低速，會宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機機體過熱。那么是什么原因造成的呢？掃除的辦法又有哪些呢？

    1.燃油焚燒不良噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時刻過晚等都會造成燃油焚燒不良而引起敲缸。這類毛病引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動機過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現象。

    2.供油時刻過早當柴油機活塞向上運動還沒達到規(guī)則的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油焚燒提前，氣缸內的高壓燃氣沖擊活塞，宣布有節(jié)奏的"嗒、嗒"的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。

    掃除辦法：調整供油提前角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時刻延遲至符合規(guī)則的噴油時刻。墊片每添加0.1毫米，供油提前角可延遲1.3-1.7.

    3.出油閥門磨損出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內孔配合空隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內剩下壓力過高，供油添加，引起燃油爆燃而敲缸。油門減小時敲缸聲尤為明顯。

    掃除辦法：替換出油閥及閥座、需要提示機手注意的是、技術狀況完好的柴油機，在低速工作時，有時也會宣布有節(jié)奏的敲擊聲，這是燃油焚燒過程中氣流壓力急劇升高產生的振蕩波引起的敲擊，順水是前面所提的敲缸。